上海到拉薩，4373公里，50小時后，拉薩不再是遙遠的名詞，雙腳終于踏上了西藏的土地。

 
路線：拉薩——納木錯——羊卓雍錯——白居寺——日喀則——定日珠峰——絨布寺——日喀則——扎什倫布寺——拉薩——林芝——八一—色季拉山（南迦巴瓦）——魯朗——拉薩——西安

2011年的9月29—10月1日
 

記得那天細雨不斷，提前一個半小時驅車去火車站還是被死死的堵在了連金沙江路地鐵站都不到的地方，及時放棄四輪工具，搭乘軌道交通，驚的一身冷汗，終是趕上了火車。六人間，同行的是一對熱戀小夫妻，我，妹妹，JUDY和毛毛。幸福的小火車順利啟程。到了西寧站，真正意義的風景就開始了，過了格爾木下車把玻璃擦的蹭蹭亮，拿著相機守在窗口一刻也不舍離開了。青藏線上除了美麗的風景讓我們過目難忘，還有那些在惡劣環境中堅守崗位的勞動人民，他們看到火車敬禮的那一幕深深烙印在我們的腦海。

 
終于坐著火車到拉薩。拉薩，我們來了！當晚入住的是拉薩登山學校對面的巢客棧，一家藏式風格的客棧，客棧有WIFI，還有一只叫可樂的拉布拉多。

2011/10/2 DAY FOUR：拉薩——納木錯——拉薩

拉薩非常的干燥，早上起床的時候我分明摸到了鼻子下的液體，天哪，多少年都沒留過鼻血了。。。今天的目的地是納木錯，位于拉薩以北當雄縣和那曲地區班戈縣之間，早晨9點多從拉薩出發，途中會經過羊八井，3個多小時后到達那拉跟埡口，海拔接近5200。風巨大無比，下車的時候一定要注意保暖。在埡口就可以眺望到遠處的納木錯。離開埡口在行駛約30分鐘就達到了圣湖納木錯。納木錯和新疆賽里木湖的感覺有點像，只是賽里木湖更顯寧靜些。納木錯湖邊到處都是牽著牦牛的藏民，有個惡毒的藏民因為我們沒有騎他家的牦牛而惡言相向，淳樸之風完全喪失。在湖邊風很大，風大的地方容易引起高反，加上沒吃午飯體內熱量低，本次西藏行初上海拔接近5000的地方掉以輕心太過HIGH了，回到車上的時候突然高反嘔吐，好在吐掉了就慢慢恢復了，之后再也沒有嚴重高反過。

2011/10/3 DAY FIVE：拉薩——羊卓雍錯——白居寺——日喀則

羊湖位于山南地區浪卡子縣，海拔4441，拉薩至羊湖一路的風景一般，觀景臺所看到的風景也是千篇一律，羊湖的感覺和喀納斯很像，無心按快門，駛離觀景臺我才看到了更美的羊湖，最美的羊湖在我心里就是纏繞在田野間的玉帶，沒能下車攝下那美麗的畫面是此行的遺憾。下午4點多到達卡若拉冰川，海拔5000左右，據說此冰川常年籠罩云霧中，我們離開的時候云霧漸漸散去，冰川露了一半的小臉。傍晚6點多到達江孜縣白居寺，進入白居寺的主殿要上交相機，于是我們只在白居寺內逛了逛。很喜歡白居寺，它的色彩及其豐富，寺中有很多散養的貓狗，與游人互不干擾，獨成一景。晚上入住日喀則酒店，早早休息因為明天要出發去珠峰，此行的最大一個挑戰。

2011/10/4 DAY SIX：日喀則——定日珠峰

這一天注定是悲劇的。全天都在趕路，過了魯魯邊防站以后，我們的車突然就罷工了，師傅修了二個多小時也沒修好，此時已經接近下午5點，眼看最后100公里通向珠峰的搓板路就在眼前，心急如焚。要知道這段搓板路要耗時5個多小時，如果天黑前再不修好，我們今日是無緣珠峰了。上天保佑，終于在天黑前修好了，進軍搓板路。名不虛傳的搓板路，顛的我五臟六肺都在打架，開了沒多久又出一新狀況，一隊員高反嚴重，吐瀉不止。。。好在最后大家都堅持住了。翻越了無數個山頭，期間能看到四座8000以上的山峰，其中一座就是珠峰，因為趕路不便停車逗留，回程可以盡情欣賞。星月相伴，在凌晨12點前趕到了珠峰大本營。藏民索朗熱心的招待我們，并且拿出了一些藏刀和飾物和我們交換，我換了一個牦牛骨的首飾盒。眾人完全沒有置身5000米的感覺，看來大家這幾日適應的頗好啊，和藏民熱鬧到深更半夜方才入睡。值得一提的是，那天珠峰的星空真的是畢身難忘，半夜如此也不會因為寒冷而覺得痛苦了。傳說中的銀河系，只可惜我沒掌握拍攝天象的技巧，只能把那美麗的一幕留在腦海。

2011/10/5 DAY SEVEN：定日珠峰——絨布寺——日喀則

記得走川西走大環線的時候石頭哥沒讓我們住在理塘，果然住在高海拔的滋味不是那么好受的。一夜腦漲手腳冰涼，好像腦袋置于高壓鍋中，迷迷糊糊渾渾噩噩的熬到天亮去拍珠峰的日出，可惜三腳架被我落在了拉薩家貓的家中。珠峰的早晨是十分寒冷的，我們幾個堅持在寒風中終于等來了日照珠峰，期間一位獨行外國游客友好的邀請我為他和珠峰合影留念。回到帳篷吃了些早點便排隊去等珠峰二號營地的觀景車，這車次安排太少，寒風中等待至少20分鐘，吹的我有點站不住，好不容易去到了二號營地，發現還不如在大本營邊的空地上觀賞珠峰，區別并不大。我和妹妹看了一眼就搭乘返程車回到了營地。中午告別了索朗等熱心的藏民返程日喀則。中途我們來到了珠峰腳下的絨布寺。它是世界上海拔最高的寺廟，帶有神秘色彩和不可褻瀆的神圣感，絨布寺是我最想去到的寺廟，也是我所認為的拍攝珠峰最佳的角度，因為珠峰周圍的植被非常匱乏，有了絨布寺當前景會讓拍出來的片子增色不少。下山途中，我們來到了觀賞4座海拔8000米以上山峰的觀景臺，從左至右它們分別是：馬卡魯峰海拔8463，洛子峰 海拔8516，珠穆朗瑪峰 海拔8844，卓奧友峰 海拔8201。拜拜了珠峰，此生相見，無悔今生。我們的車還挺爭氣的，下了珠峰它又壞了，此時更糟糕的情況發生了，我拉肚子了，好在天黑了。。。在我們修車的間隙，路邊的藏民像參觀野獸般圍觀我們。。。當天凌晨我們回到了日喀則，海拔較低的日喀則舒緩著我們這幾日的痛苦。明天即將返程拉薩。

2011/10/6 DAY EIGHT：日喀則——扎什倫布寺——拉薩

今日是趕路的一天，但還有一個地方要去，它就是扎什倫布寺。扎什倫布寺是日喀則地區最大的寺廟。它與拉薩的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合稱藏傳佛教格魯派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔爾寺和甘肅的拉卜楞寺并列為格魯派的“六大寺”。 扎什倫布寺的游客絡繹不絕，香火旺盛，前來添酥油的藏民絡繹不絕，幾乎是人挨人。在扎什倫布寺的時間流逝的很快，值得取景的地方太多。中午領隊在日喀則的扎西曲塔大酒店犒勞眾人可憐的胃，在這里我喝到了最好喝的甜茶，那余香久久的纏繞在我的小茶壺杯口上。比起酥油茶，我更愛甜茶，那味道讓我至今想念，只有再次去拉薩的時候才能品茗到那么正宗的甜茶了，哎！午后返程拉薩，不幸的事情又發生了，我們的車再次壞了，師傅必須趕到最近的小鎮去修理，于是我們被散養在了公路上。本著自娛自樂的精神，我們HIGH，我們拍照！車在1小時候后返回，返程的路上風景很光禿，只有接近拉薩的時候遇到的一片美麗的水域。我們于晚上7點多到達拉薩，品嘗了著名的瑪吉阿米，只有2個字，坑爹！沒吃飽！此刻是和隊友分別的日子，明天我們就要各赴旅途了，在瑪吉阿米的門口告別了我們的小夫妻，離別的哀愁縈繞心頭。

2011/10/7 DAY NINE：拉薩——林芝——八一鎮——色季拉山口（南迦巴瓦峰）——魯朗鎮

全新的旅程即將啟程。因為芊哥的關系認識了拉薩友人西藏家貓。家貓幫我們聯系了一個經驗豐富的司機帶我們去林芝。早早的背上行囊奔赴下一段旅程。4500越野車的感覺自然是要比之前的車好很多，也沒有出現過一次壞掉的情況。第一個到達的景點是拉薩河，早晨的光線很美適合攝影，然后到達的是松贊干布出生地，繼而到達此行最后一個至高點，米拉山口，地處墨竹工卡縣與林芝工布江達縣的分界上，海拔5013，亦是拉薩河水系與尼洋河水系的分水嶺。翻過米拉山口，進入工布江達縣，到達一標志性景點“中流砥柱”。

林芝一帶的景色不同于珠峰沿線，海拔低植被豐富，濕度高含氧量相對充足，接下來到達的一個地方是對藏江南最好的詮釋，她不是景點，僅僅是路邊的風景，一片如世外桃源般美麗的地方。在這里遇到三個可愛的藏族娃娃，不同于一路遇到的眾多藏娃，沒有拉扯乞討，惺惺作態，孩子們熱心的給予了我們些許幫助。臨走時我們四個把包包里面所有的糖果都分給了他們，年齡較長的男孩把糖果都讓給了兩位妹妹，留下了他們的地址，答應一定會把照片寄給他們。

告別娃娃們繼續趕路，穿越八一鎮奔赴魯朗鎮。八一鎮去魯朗鎮的路上經過海拔4728米的色季拉山口，可以觀賞到南迦巴瓦峰。南迦巴瓦峰常年盤局云霧中難得一見。當天的重點原本是日落魯朗林海，誰料車轉彎到色季拉山口便難以移步。藏族司機也忍不住掏出手機拍照留念，他說帶過多次客人自己也是頭一回見到如此震撼的南迦巴瓦峰。依依不舍離開后司機帶我們趕往魯朗林海。魯朗林海位于林芝八一鎮約八十公里川藏公路邊的深山老林里。因南迦巴瓦的絕美日落駐足過久，到達林海已天光全無，今夜留宿魯朗。
 
魯朗鎮。這是一個不適合停留的小鎮，鎮里幾乎所有飯店都打著石鍋雞的名號，全都號稱藏雞，最便宜的要價280，不點此雞力馬給你臉色看，民風敗壞。晚上入住扎西崗民俗村，藏式風格，按床位算價，很溫馨的一個小旅館。

2011/10/8 DAY TEN：魯朗鎮——八一鎮——林芝——拉薩

天未亮我們就整裝待發準備趕去魯朗林海看日出，一路上云很厚，經驗豐富的司機說今日可能無緣日出了，南迦巴瓦峰也很難見到。果然到達觀景臺的時候光線被滾滾云海覆蓋，又是逆光，同樣南迦巴瓦早晨也是處于逆光中，魯朗林海最佳觀賞時間應該是日落時分。所以魯朗林海，至始至終也未看清你的真容，沒有關系，你用了另一種大氣磅礴的方式方式呈現你的美，當云海遇到林海，何其壯觀！

在八一鎮用過早餐后原路返回拉薩，于傍晚回到拉薩。林芝至拉薩途中有二條河是讓人難以忘卻的，一條是藍綢子【拉薩河】，另一條是綠緞子【尼洋河】。有二件事情是讓我難以忘記的，一是我們質樸少言的司機幫助正在過河的藏民父子，二是接近拉薩城再次路過拉薩河的時候被午后的拉薩河驚艷到了。
 回到拉薩夜游八廊街，在蒲巴倉吃了一頓藏式火鍋，巧遇了同游珠峰的隊友，分外親切。再回拉薩家貓那兒取了三腳架，悲摧的三腳架竟然落在了拉薩。。。

2011/10/9 DAY ELEVEN：拉薩

今天全天留給拉薩。凌晨五點多就排隊去買布達拉當天的門票，十幾天幾乎沒有一天睡過懶覺，記得排隊的那個早晨真的很困很乏，EXPO都沒那個精神，別的沒有毅力有。天一點點亮起來，心已經飛到對面的藥王山。在此要感謝妹妹和毛毛替我排隊，才讓我得空可以去對面的藥王山拍到晨曦金光籠罩下無比壯觀的布達拉。友情提示，要想在藥王山拍攝布宮全景需早點去占據有利地形，否則天亮后人滿為患恐怕難以插針。八點左右如果天氣好陽光開始出現，八點十分拍到金燦燦的布宮，此時間只適用于秋季。和幾位素昧平生的攝友聊天得知拍攝布宮日出的效果要比日落還美。

離開布宮去到八廊街,好好感受了下日光下的八廊街。這里有藏族傳統風貌，藏區人文風情、民族手工藝和濃郁的藏族生活氣息。買了N樣藏飾品帶回家。。。回到吉雪臥塘，我在拉薩的落腳點。發現旁邊的張記鐵板燒的燒烤超正，川菜也做的很入味。瞬間什么瑪吉阿米，雪域餐廳都變成了浮云。

午后我和妹妹去了最后一個計劃中的目的地，色拉寺，距離拉薩北郊約5公里。本想去看辯經的，可惜當日無辯經，就寺內逛逛了。不得不承認在看過了扎什倫布寺白居寺后，對于色拉寺有點“視覺疲勞”。

在西藏的最后一晚。飯后扛著三腳架夜游布達拉，在夜晚的布達拉宮前我和妹妹不顧眾人疑慮的目光很二的歡快合影。

2011/10/10 DAY TWELVE：拉薩——布達拉宮——西安

早晨我們四個握著來之不易的布宮的門票，過了嚴格的安檢，終于進入了神圣的殿堂。在海拔3000多的地方爬布宮還是相當考驗體力的。在登頂布達拉的時候遇到一對江南老夫妻，老爺爺氣喘吁吁的掏出手機打給正在上班的女兒說“你猜爸爸在哪里呀，爸爸在布達拉宮的最高處！”那自豪的神情讓我覺得老人太可愛。老人問我們去了西藏哪里，當聽說我們從珠峰下來很是佩服，其實在花甲之年登頂布宮才更讓人佩服不是么！在布宮還巧遇了那位曾經在扎什倫布寺和我們合影的喇嘛。

中午就要離開拉薩。火車票依舊是加價買到的，拉薩到重慶。不同于上海-拉薩的火車，拉薩-重慶的車略舊略臟，充斥異味。我們一節車廂另外4個都是四川人。隨著火車緩緩啟動，站在窗口，默默地和拉薩的一草一木告別，在西藏的日子很幸運，感謝這片土地帶給我的一切記憶。我知道我還會回來的，因為阿里在召喚我。

2011/10/11  DAY THIRTEEN：西安

選擇火車+飛機返程有三個原因，一是降低出行成本，二是想回程的路上遠遠的看看青海湖，彌補來時的遺憾，因為去程到達青海湖正好是夜里。三是去看看姑父有著深厚感情的城市西安。返程的路上看到了美麗的措那湖（去程光線不佳因為云太厚），看到了唐古拉，還有蜿蜒的青海湖。青海湖邊的秋色略顯空乏，卻也別有味道。

快要下車時，車上的四川姐弟問我們是從哪里來的，四川姐姐說初見我時以為是新疆來的。。。12號晚上9點多到達西安，告別了四川姐弟和一對年輕夫婦。到西安安頓好后我和妹妹夜游東新美食街，東新街燒烤很多，味道不錯，酒足飯飽后呼吸著平原的濕潤空氣沉沉入睡。。。

2011/10/12  DAY FOURTEENN：西安——上海

在西安逗留的時候很短，天氣一直陰霾未見藍天，不知是不是老天讓空氣保持濕度來滋潤我們干燥了十幾天的肺。上午包車去了兵馬俑，什么驪山可以直接放棄。千萬別做火車站那個不正規的游5路。。。中午逛了下回民街，推薦老金家羊肉泡饃。西安的車比較難打，我們差點因此錯過機場大巴，建議大家預留多一點時間。只有大半天時間在西安是匆忙了點，畢竟只是來轉機的，以后有機會再來吧。

后記:

在拉薩幾乎每一天都是好天氣，納木錯，羊湖，珠峰，南迦巴瓦峰等重大景點都有幸一睹。雖然車子的狀況頻出，但都有驚無險的最終駛得目的地。

感謝在西藏的日子里給予過我幫助的所有認識的和不認識的熱心人