第一次聽說一號公路是在臺灣的時候研究去號稱臺灣最美公路——蘇花公路的清水斷崖的時候，聽舟哥說起這么一條說是比蘇花公路更美麗的公路。后來在清水斷崖被美景震撼成傻逼了之后，便一直對這里心生向往，于是從來美帝之前便確定好了第一個寒假要貢獻給一號公路。

在這里表示一下美西真的是好地方，我們這一路見到美麗的大海與落日，還上了雪山下了沙漠，既吃到了來美帝之后吃過的最正宗的川菜、茶餐廳，又心滿意足的嘗到了燒烤、煎餅果子和羊雜湯（乃們國內的人是不會理解我們的心情的），見到了紙醉金迷的奢華都市又闖了破敗荒涼的墨西哥國境線?？傊褪歉鞣N完整啊，回到無聊的大東北城市群，覺得還是加州各種好>_<。

先擺總路線圖

具體行程是（加括號的表示沒過夜）：

Los Angeles- (Santa Babara) - Solvang - （Big Sur）- Monterey - (17 Miles) - San Francisco - (Napa Valley) - Eureka - (Redwood National Park) -進入俄勒岡- (Bandon Beach) - Roseburg - (Crater Lake National Park) -離開俄勒岡- San Francisco - Yosemite National Park - Los Angeles - San Diego - Los Angeles -進入內華達- (Death Valley National Park) - Beatty -(Death Valley National Park) - 離開內華達 - Los Angeles

以上是13天的行程，后來因為完成之后租車的時間還有兩天，于是直接從LA又開到了拉斯維加斯之后才回來，因為這條路并不算順路，加上也沒拍照片沒心得純屬走馬觀花毫無經(jīng)驗可言，于是在此不表。加上最后去Las Vegas的路，總共長度是4300Miles，也就是差不多7000公里

--------------------------------------------------------------------------寫在具體路線之前-----------------------------------------------------------

關于路線：這條路線一路上的景點分別是海-都市-農(nóng)場-海-雪山-都市-雪山-城市-海-都市-沙漠-都市，類似的景點還算是在審美疲勞達到極限之前分開在了行程的不同部分，所以反正我自己是還沒有產(chǎn)生什么審美疲勞。這一趟走下來感覺有一點趕，當然其中原因之后再表。另外的話就是整體下來算是沒有繞路，只是后半段有幾處我們因為有同伴要在某個日期已定要到一定地方，所以算是繞了下路，具體有以下幾點：

1、我們這一行大家顯然都還是熱愛自然多一點，所以除了在舊金山算是游覽了一下漁人碼頭，其他時候城市對于我們來說的意義基本就只剩下吃東西一項，于是那些著名的城市景點，比如洛杉磯的環(huán)球影城啦星光大道啦，舊金山的九曲花街啦之類的我們統(tǒng)統(tǒng)都沒去，首先就沒有在城市里逗留多久，其次基本一進城市就開始直奔吃喝的地方然后悠閑休息了，所以....

2.路上兩次停在舊金山是因為同行的朋友在舊金山有半山豪宅可以收留，所以就有兩天住在了舊金山，所以如果想行程不那么趕的話也可以住在路上的小鎮(zhèn)，不一定要住在城市里。當然了，舊金山這個地方真的是所有思念祖國的中國學生的天堂（尤其是廣東的），我們在舊金山也沒去金（keng）門大橋，也沒去九曲花街，倒是吃了一頓茶餐廳兩頓川菜一頓早茶，吃的眼淚那是嘩嘩直流啊，所以要是停在舊金山其實也是很好的...

3.最后幾天從優(yōu)勝美地（yosemite）到上帝圧狗再去死亡谷是因為另一位同伴因為開學特別早，所以不去死亡谷要去玩上帝圧狗在洛杉磯坐飛機，所以才這樣設計了行程，實際上不繞路的形成應該是yosemite下來去死亡谷然后再去上帝圧狗，直接繞過洛杉磯。

4.最后從死亡谷出來回了洛杉磯也是因為另兩位同伴先一步脫團住在LA，實際上想的話比較方便的走法應該是死亡谷下來直接去Las Vegas，要不然再去vegas真的是會繞很多的路...

關于季節(jié)：去之前是覺得既然是走海線，加上又要北上進俄勒岡，所以一直覺得夏天走理所當然的會美一些，只是感覺暑假事情太多，估計是沒時間走這么長的一條線，只得寒假作罷。事實上之前去的時候也發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上基本沒有冬天進俄勒岡的攻略，覺得壓力有點大。但是最后走下來發(fā)現(xiàn)其實冬天去也算是一件很好的時機，具體來說：

1、安全問題的話，加州境內自然不用說，即便進了俄勒岡之后反正到Bandon一帶冬天也是不會下雪的，所以路況不好的事情對于海線來說是不存在的，至于crater lake 和yosemite兩座山溝來說，地上雖然有積雪，但是美帝這邊國家公園撒煤渣啊什么之類的保護工作也是做得很好的，加上人雖少但是依然會有車經(jīng)過，安全問題上只要避開下雪天出行，其他時候也不會有什么問題。另外一路的州道國道的雪都是除的好好的，路經(jīng)的次級高速也都是萬里大平原里面，只要開的慢一點，其實行車安全沒有問題。

2、景色問題的話，我們這一路大概是人品爆棚到不行，除了monterey那天早上和crater lake NP的中午以外，一路全部都是大晴天，天氣夠好對于景色基本上完全沒有影響，加上Yosemite National Park絕對是沒有積雪不舒服斯基，冬天的Crater Lake NP也比夏天的時候美麗很多，加上夏天死亡谷溫度能去到50度基本沒法去，所以對于回程的山線來說反而冬天是更好的季節(jié)，只是最大的問題在于冬天的時候日落的太早，基本上每天五點鐘太陽就已經(jīng)完全落下去，所以無形之中其實每天壓縮了兩個小時看風景的時間，這個也是最郁悶的一件事情。

3、圣誕節(jié)和新年假期的話，感覺除了Solvang真的一個人都沒有了商店也不開門之外，感覺對于生活便利方面基本沒有什么影響。

4、當然最后因為是冬天擔心景色坑爹+不安全，導致最后沒有繼續(xù)北上進華盛頓去西雅圖而是在俄勒岡就繞了下來，事實上華盛頓附近有加農(nóng)海灘，雷尼爾雪山，感覺還是一個挺值得一去的地方，但是只能以后再說啦。

關于預算：我們一行七人，花費里所算的均為13天的開銷：

行：我們是從hertz上訂了一個七座的minivan，因為圣誕假期，所以平常一周200可以拿下的minivan變成了兇殘的一周360，而且這還是在市區(qū)某些地方提車的價格，在機場提車直接飆到了800一周，都給嚇尿了。最后選擇了hertz純屬因為有hertz有免young age fee的coupon，地方在http://www.hertz.com/rentacar/q-8010640/save-up-to-$25-a-day-if-you-re-20-24-years-old-special-offer，要不然的話像我們這種不到25的hertz算厚道也要15一天，稍微不厚道的25，黑心的直接一天50，怎么不去搶呢...我們因為是新手司機，所以damage waiver和第三方險全部買齊（雖然最后沒有用到），于是最后算下來一個人是181（如果不買保險的話就是一個人100）,加上油費一個人基本是一個人100，所以行路錢13天大概3800miles的話是290

?。阂驗槲覀円宦飞隙际?個人住兩間2 double beds room（反正算起來本來就是四張雙人床）,所以即便因為省事沒有去Priceline上一點點的bid酒店最低價，算下來這上面也很省錢了，加上在舊金山兩晚住譚總家省了兩天房費，所以算下來住一個人只花了200.

吃：好吧其實最后出來應該這個才是大頭，因為大家都一個比一個愛吃，于是一路上只要是在城市境內就胡吃海喝一頓差的也沒吃，感覺就是把這半年在東北邊受的餓一下子全吃回來了，于是即便我們中間在山溝溝里吃了幾天方便面，在大農(nóng)村（其實就是大部分時間）也只是每人一天10塊錢的消費，這一下還是吃了300塊，

加上一個人100塊左右的亂七八糟水果零食門票唱K之類的開銷100塊，總共出了到LA的機票不算的話預算是一個人900塊。

如果要加上機票的話，我們十月份買的圣誕期間從NYC到LA的往返機票是311（expedia）買的，加上去總的預算就是一個人一千多點。

關于安全：一路全都是高速公路，上兩個雪山和進一個沙漠的三條路基本都是全程在山谷之類的地方兩邊沒有什么懸崖之類的東西，所以還是很安全的，至于海線的話，其實除了大蘇爾一帶需要減速慢行一些，其他地方都跟普通的高速公路開起來感覺差不多，總之就是各種安全，反正比那不靠譜的三天兩頭有人掉海里去的蘇花公路還是要安全多了....

----------------------------------------------------------------------好了終于要開始具體行程了----------------------------------------------------------

Day1 LA- Santa Monica - Santa Babara - Solvang，總行程140miles。

早上拿了車之后來到第一站省塔魔你卡，在海邊拐進去一條街的地方有無數(shù)多的停車場，停下車走到海邊，表示雖然這里遠處看著水很藍，但是其實水挺臟的。雖然水有點坑爹，但是SM(咦，SM？)的步行街上倒是有很多很厲害的街頭藝人，逛一逛也是挺有意思的。

吃了飯繼續(xù)前行，一路經(jīng)過malibu和oxnard，感覺海水質量都只能算是一般，看來南加這邊污染的還是有些厲害了，不過驚喜是竟然見到了一霓一虹雙彩虹，表示非常的滿意。

晚上到了SB才是下午四點多，可是由于是冬天結果太陽已經(jīng)落下了沒有趕上落日，只好吃了頓墨西哥卷餅之后來到Solvang，這是早期丹麥移民建立的一個小村子，現(xiàn)在人口組成應該已經(jīng)改變，這個地方倒是作為丹麥村保留了下來，因為恰逢圣誕節(jié)，壞處是街上一個人沒有商店也不開門，好處是家家戶戶都掛滿了圣誕節(jié)的裝飾。加上街上的風車、歐式小屋，這里完完全全就是一個心目中童話里圣誕小鎮(zhèn)的樣子，顯得溫暖又安詳。

?。篠vendsgaard's Danish Lodge-Americas Best Value Inn

地址是：1711 Mission Drive Solvang,CA 93463

住在這里還是比其他不算景點的小鎮(zhèn)要貴上個10塊錢，但是這里條件不錯，加上位置也真的很方便，就在小鎮(zhèn)中心，所以就也算值得推薦了。

 Santa Monica

路上的雙彩虹

夜晚圣誕期間的Solvang

Day2 Solvang - Lake Cachuma - UCSB - Morro Bay - Big Sur - Monterey,總行程265Miles.

早上起來繼續(xù)是一個大晴天，清晨的solvang在陽光下有著和夜晚不一樣的氣氛，不過依然是一個童話般的小鎮(zhèn)。

因為之前一天耽誤行程沒有看到UCSB（在isla vista）,于是這天早上沿著route 154繼續(xù)一路回Santa Babara，結果路上路上看到一個vista point，進去一看竟然發(fā)現(xiàn)一個美麗的小湖，于是意外的看到了lake cachuma,可謂是意外的驚喜。

離開小湖來到UCSB，覺的這個學校簡直屌炸天了，我們一路沿著高速公路開呀開，竟然發(fā)現(xiàn)高速直接就通到了校門口，整間學校建的跟度假村一般，還有無敵長的海岸線，總之就是各種適合度假啊...

離開尤溪傻逼繼續(xù)往北，沿著HWY101跨過morro bay轉到route 1,今天的海景公路，也是一號公路最美的一段也就到來了。

上了route 1往前走一段就開始了廣義的big sur，這里是整段一號公路最美麗的一段，也被美國國家地理雜志評為人生50個必去的地方之一（當然這個東西，還包括了香港啊之類的地方，所以看看就好...）如果要找蘇花公路中清水斷崖的感覺，這里就是地方了，綿延50mile的一段公路簡直就是最完美的山崖海岸公路。

結果尼瑪在出big sur的時候大概是因為之前山體滑坡，還不到下午五點的時間，修路的人直接在單行道留了個紅綠燈就回家去了，結果尼瑪路上堵的跟傻逼一樣，我們之前還沒有加油，就剩著一點點油在2mile的路上硬是堵了兩個小時，堵得都做好心理準備要下車跟前后人借油了，所以在此奉勸大家在morro bay是最后一個靠譜的加油的地方，大家最好把油箱加到四分之三以上再走。要不然，呵呵。

因為堵車沒有趕得上去17 miles，只能第二天早上再去了。

晚上住在monterey

Super 8 Monterey

地址在：2120 North Fremont Street Monterey (California), CA 93940，條件一般，但是倒是還挺便宜的。

Lake Cachuma

Morro Bay,走上big sur之前算是最后一個能補給的地方了，也是第二天沿海公路的起點

跨上route 1，開始沿海！

Big sur的標準角度

Solvang的風車

Big Sur一路50miles都是這種風景，各種屌炸天

Day3, Monterey - 17 miles - San Jose - San Francisco - Berkeley ,164Miles.

 因為前一天又（咦，又？）沒有成功趕到要去的地方，于是第二天早上又來到了17miles，這里全稱叫做17 mile Dr,其實是monterey附近一條沿海的長17 miles(當然了)的公路，因為水質很好風景美麗而出名，而且吸引了大批富人在這邊建造別墅和高爾夫球場。

一看到17miles的海，一股強烈的花蓮七星潭即視感鋪面而來，雖然在這里遇到了旅程中罕見的陰天，不是風景還是一樣的美麗，只可惜最好的觀景點通通都有個“Private property, no trespassing”，加上滿眼的豪華別墅，真是....妥妥的仇富呀...

離開monterey之后就換陸路一路經(jīng)過san jose(還特意去apple總部看了一下想膜拜一下想象中應該是具有藝術感的建筑，結果真是一坨shi)來到三番，中午在San Mateo吃了一家叫做ABC的茶餐廳，是一間非常非常純正的港式茶餐廳，吃到家鄉(xiāng)的味道真的是妥妥的要流淚了呀。晚上到richmond吃了一家英文名叫做Happy golden bowl中文名叫做老四川的川菜館，當嘗到了純正的紅油辣椒泡的小菜的時候我就知道這餐要正了，最后果然吃到了來到美帝之后吃過最好吃的川菜，這下算是徹底的理解了何為灣區(qū)華人的灣區(qū)優(yōu)越感。

結果晚上覺得到了三番也不能什么到此一游的地方都不去吧，就跑到了漁人碼頭，結果拿著個滿碗焦糖的冰激凌（真是尼瑪甜到哀傷逆流成河）跑到金（keng）門大橋一看，尼瑪說好的金門大橋呢？？？？連個布景燈都尼瑪木有，夜景屬于尼瑪天橋級別，于是哀傷（甜的）了一會就跑掉了，自此舊金山在我心里妥妥的變成了一個吃東西的地方.

住：朋友家

17 Miles,在這里不是晴天還是挺可惜的

這里竟然都是Private Property

Day4, San Francisco - Napa Valley - Eureka

早上問大家是早點出發(fā)又去Napa酒莊又去Point Reyes National Shore還是只去吃個早茶然后只去酒莊，結果就像所有吃貨團一樣，我們很乖的睡了個舒服覺然后奔向Richmond的西貢海鮮酒家，然后就吃到了來美帝之后最好的茶點（當然了在美帝也只是在村里和波士頓吃過這些而已），于是在繼前一天吃茶餐廳和川菜館之后又一次妥妥的是要吃哭了，滿耳朵的粵語和熟悉的味道以及環(huán)境還真是夢回我大吃省啊...

吃飽喝足繼續(xù)向北，走到Napa Valley，這里因為地形的關系是一個很好的葡萄以及葡萄酒產(chǎn)地，在這里有很多很多的酒莊，我們挑了一家叫做V.Sattui Winery的酒莊，面積并不大，不過莊園精致而漂亮，而且據(jù)一起去的人說是酒很好（反正我不懂而且因為要開車就沒喝酒），可以選大概15刀六種的品酒套餐。另外在Napa這一路就是典型的美帝農(nóng)村景色啊，還是很漂亮的。

晚上住：

Rodeway Inn Eureka,

地址是： 2014 4Th Street, Eureka, CA 95501

在去之前，上學期班上的一個加州大妞就跟我說加州很好，但是一出三番繼續(xù)往北，那里的地方就變的“Extremely weird”，我問是不是治安不好，她還說不是，然后諱莫如深的說你去了就知道，結果這次一住Eureka才明白那人果然所言不虛，整間城市各種超市、餐廳什么都有，各種齊全，但是城市布局結構奇怪而且街上一個人都沒有！！給我們的感覺就是生化危機剛剛襲擊城市，所有人都已經(jīng)變成僵尸了隱藏在各個角落，就等著一行動就全部沖出來吃人了，真尼瑪是extremly weird，不過這里是離redwood NP最近的大城市，而且需要的補給各種齊，消費也不高，奇怪還是要住啊。

Napa的酒莊

在去往Eureka的路上，人煙比三番以南少了好幾個級別，路上的景色也好了許多

去到Eureka路邊的一彎小海灘

Day5, Eureka- Redwood National Park - Bandon - Roseburg, 278 Miles

早上起來從Eureka北上，走了不久就到了Redwood National Park。

Redwood National Park其實是有無數(shù)的state park組成的一片紅樹林，綿延有四五十mile都是從樹林邊或者林中穿過，風景漂亮的一塌糊涂。其中在Prairie Creek Redwoods State Park中有一條平行于HWY 101的長度11mile的Newton B. Drury Scenic PWY,從公園中穿過去之后又可以重回HWY101，而且那顆傳說中最大的紅木就在這條路的路邊，可謂觀景最理想的一條路，結果尼瑪我們去的時候竟然封路了，最后只得放棄，換為停車走trail了。

穿過Redwood NP繼續(xù)往北很快就到了俄勒岡州，油價瞬間比加州狂跌了15%，然后買什么東西都不要稅了，那種感覺真好....

這天的另一個重點是趕往俄勒岡的Bandon西南方的Kronenberg County Park看號稱美西海岸最美麗的日落，結果人品爆發(fā)的我們不僅行程中第一次終于完整的日落，還碰上了bandon當時半個月以來第一次完全的晴天。這里的日落除了天藍，空氣好，有好海好沙灘之外，最特別的在于海中有無數(shù)的亂石山，陽光透過亂石撒過來的景色真的是....絕對人生見過最美麗的日落無疑。

因為擔心繼續(xù)往北會天氣不好，于是我們的行程開始往東走山線南下，從Bandon 往東跨上Route 42S不久之后我看空氣清晰又遠離光源區(qū)，結果下車果然看到了期待中的銀河！上一次看銀河還是在海拔4600m的班戈和4800的納木錯，雖然這里的銀河遠沒有西藏那么恢弘，但是能在海平面的海拔看到銀河，就可以說明這里的空氣有多好和地面的光源有多少(其實就是窮...)了.

因為想著第二天早上早點上crater lake NP,而且山上公園內的住宿也都關了（其實也貴的一塌糊涂），于是就住在了離公園不遠的roseburg，事實上這里是個比我預想中要繁華許多的地方，各種補給的東西一應俱全，所以各位可以不用再加州買東西過來準備上火山口湖，這里可是不要稅的喲

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Super 8Roseburg

地址3200 North West Aviation Drive Roseburg,OR97470

Redwood National Park,感覺就是一個蔓延幾十里的阿里山神木林

Bandon Beach的日落，美麗的不科學

再來一張日落

42S公路上的銀河

Day6 Roseburg - Myrtle Creek - Route 62 - Crater Lake National Park - San Francisco, 522 Miles

Crater Lake National Park在冬天首先是只開南面的公路（就是62號公路上去那一邊），然后整個公園在下大雪的時候也會不開，具體的情況可以再http://www.nps.gov/crla/planyourvisit/current-conditions.htm找到，里面還有實時的攝像頭拍攝的照片可以看天氣，于是早上起來一看公園大開沒在下雪，而且攝像頭里竟然看到藍天，果斷的就上公園。

火山口湖顧名思義，就是火山口形成的一個湖（但愿不會打臉），以積雪厚和雪山湖上的星空而聞名，傳說加州邊界的塔霍湖在美西之后這個火山口湖敢說比它美。雖然夏天的天氣好天氣容易藍，而且冬天也有很多的路都直接封起來不讓去，但是說回來，還是雪山中的湖才是美麗的王道?。ㄋ阅岈斠欢ㄒ诙煸僮咭淮伟⒗铮乙宦飞仙阶咴谘┲械乃闪?，那個美啊...所以來這里的季節(jié)嘛，大家看著辦吧。

這是我這個土孩子第一次在茫茫白雪的高大松林中穿梭，滿滿的納尼亞傳奇第一視角和童話世界感那是撲面而來，感覺旁邊的樹林里沒有個女巫的小屋都不科學。

來到湖邊結果竟然是個陰天，湖顯然就不會有陽光照射下的漂亮，不過中間突然天晴了一下還除了一道彩虹，讓火山口湖顯示出了自己的美麗，最后在游客中心見到了別人拍攝的冬季火山口湖雪山湖上的耀眼銀河，美麗的都要流淚了，于是決心等夜空天卻怎么也不晴了，最后只得作罷。

下山的路非常的好走，雖然是山路，但是都是在松林之間，兩邊全部都是樹林沒有懸崖，而且路又直坡也緩，一點都不危險，而且一路從雪林下山了之后變到了漫漫的雪原，一望無際的所見之處全部都是皚皚白雪，真的是美極了。

下山之后才是下午四點，因為這天已經(jīng)是2012最后一天，大家發(fā)現(xiàn)都不愿意按照原計劃在手機信號都沒有的山溝溝里過夜（當然需要的話，在山下20mile的地方有個Fort Klamath是有幾間motel可以住的），于是大家一致決定當天直接干回舊金山，于是晚上11終于趕在2012年最后一刻趕回Berkeley，趕上了舊金山的煙火（跟我大天朝相比真是，哼哼），算是給2012畫上了一個完美的句號。

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通往Crater Lake National Park的公路

雪有多大？看這個被埋掉的房子就知道了...

彩虹下雪山中的火山口湖

下山后回舊金山的路上，旁邊的面積大概有幾十上百平房公里的Upper Klamath Lake整個都被凍住了

Day7, San Fransico.

行程過半大家也都有些累了，于是休息一天，今天的行程是睡懶覺洗衣服吃水煮牛肉火鍋和唱卡拉OK，就不寫了...

?。号笥鸭?/p>

Day8, San Franciso -Route 140 -  Yosemite National Park, 213 Miles

繼續(xù)上雪山！這次是傳說中的優(yōu)（pu）勝（jie）美地國家公園，這個嘛，也要看怎么取舍了，如果是夏天的話，路好走一些（冬天其實也不難），然后公園的主干道Route 120也全程開放可以直通Mono Lake繞過山去死亡谷和Las Vegas，但是冬天的話，我覺得雪景下的yosemite比照片上看到綠色森林中的優(yōu)勝美地要美麗的多。

冬天的話,yosemite開放的就是merced river沿岸，也是游客中心所在地的southside和Northside DR兩條公路，通往bridal veil和yosemite兩個瀑布的步道以及一些小步道，還有通往蝴蝶森林的41號公路一路。

這里自然雪和森林的質量都沒有crater lake NP好，但是兩個小瀑布以及merced river的存在卻讓優(yōu)勝美地的雪山有了不一樣的美。

這是一路上的第三個國家公園，果然依然不坑，美帝的國家公園質量還是很有保證的。這里還是路上遇到的第一個需要買票的國家公園，7刀一車似乎是，然后7天之后無限次進出，相比之下我大天朝真是...呵呵

?。篊edar Lodge

地址是

9966 Highway 140 El Portal (California) CA 95318。

El Portal是從公園門口出來十幾mile，在140公路上的一個小...村子?雖然不在公園內，加錢也比住公園內便宜了一大半，問題是尼瑪沒有手機信號而且也沒有WIFI上網(wǎng)，熱水也只有大堂才有，為了方便第二天能早日上山，這一切也只能忍了。

雪地中的美熹德河

晚上霧氣中的優(yōu)勝美地

Day9, Yosemite National Park - Route 41 - San Gabriel, Los Angeles, 318Miles

早上繼續(xù)上山進公園，手機也終于有了信號（美帝的手機公司真的是...還是中國移動好，良心公司啊真的是），這天的任務是走兩天trail,一條是到Bridal Veil Fall一條是到Yosemite Fall.

雪山中的瀑布真心的漂亮，雖然其實只是很細的兩條瀑布，但是水流掉下來打在石頭上散成一片水霧，加上四周的積雪，真的特別漂亮。

只是這兩條步道，尤其是到新娘面紗的那條也尼瑪太滑了，基本就是走兩步就要撲街的節(jié)奏，短短才0.4mile的步道我們硬是走了一個小時，就是因為上瀑布基本整條路那就是爬上去的，下來的時候因為太滑了總是摔倒了最后直接坐著滑下來反倒比較方便一點。

走完步道下來坐上車沿著route 41一路向南，路邊滿眼都是風景。

晚上來到San Gabriel吃羊肉串，來到一家叫做818燒烤的地方，燒烤的味道倒是一般般，可是竟然有羊肉湯和煎餅果子吃，華人多的地方就好...

晚上住在一個叫做Valley Hotel的酒店，中文名叫做萬利酒店，服務單上赫然拿中文寫著中港臺三語服務，就是沒有英語...這真的是...雖然地點方便而且各種中文臺齊全，但是條件的確一般，就不寫地方了~

Bridal Veil Fall

Yosemite Fall

Tunnel View Point

Day10, Los Angeles - Long Beach - Route 1 - San Diego, 134 Miles

 早上起來大家都覺得在San Gabriel到都到了不吃頓早餐怎么對得起自己，于是上yelp搜看有沒有什么吃的，竟然發(fā)現(xiàn)一家永和豆?jié){！雖然是一家山寨企業(yè)，但是卻是一家正宗的臺式小吃店，所有在臺灣常見的小點，蚵仔煎啦面線啊臺灣式的臭豆腐啦牛肉面啦全部一應俱全，而且做得真的很好??！

之后一路到long beach再次走上Route 1,完成剩下的一段一號公路。應該說，相比LA向北，LA一路向南雖然人煙要多得多，但是海水的質量卻比北邊好得多，一號公路沿岸都是美麗的美式海邊小城，繁華的別墅群基本是沿海一路到上帝圧狗，一路上San Clemente, Ocean Side的幾片海灘質量都還挺好的，感覺這邊如果不是到了SB以北的，反而比出LA向北更加值得走，當然如果不走5號而是走一號公路的話，結果就是基本一路都是類似鄉(xiāng)道一般，車多而且甚至還有紅綠燈，短短的路程最后走了三個小時才到，當然了，既然是公路旅行，有時間的話還是要走有風景的路才好。

下午的時候在各種奇形怪狀建筑的尤溪傻蛋（UCSD）轉了一圈上了個廁所（話說大學就是應該要圖書館隨便進廁所好找還有免費WIFI才叫大學啊）就來到了傳說中的La Jolla Cove,這里就是一個城中的海灘公園，雖然沙灘的面積挺小的，但是的確質量還是不錯的，而且這邊的岸上躺了成群的（真的是成群）海豹以及亂七八糟的海鳥，稀奇是稀奇，就是海豹也太特么臭了....頂著惡臭看著美麗的落日還真的是一間詭異的事情啊。

晚上yelp了一家墨西哥餐廳，好吃是好吃，可以分量真的是大到你阿媽都唔識啊...吃完到旁邊的old town state historic park想著覺得應該是個跟杭州清河坊或者上海城隍廟一類的仿古商業(yè)街吧，結果發(fā)現(xiàn)這尼瑪簡直就是和坑大大橋并列的大坑啊??！這個公園已經(jīng)不是小到可怕的問題了，而是真的出了三四家餐廳真的是什么都沒有,而且大晚上更是連個人都沒有，把我們全部都給嚇尿了，我知道美國沒有什么歷史，可是這個州立歷史公園也不能這么爛吧！！

住

Best Western Seven Seas

?。?11 Hotel Circle South San Diego, CA 92108

本來住這里是因為看離old town，想著逛一逛正好回去休息，但是鑒于old town簡直坑的生活不能自理，所以雖然這里價格還可以而且條件也不錯，大家還是住的再往南一點好了。

LA往南一號公路南段沿路的海灘，比Santa Monica不知道號多少

海灘上的飛鳥

La Jolla Cove的海豹（其實海豹和海獅有啥區(qū)別？）

加州大學傻蛋分校的奇怪房子，誰能給我解釋一下這是個啥？？

La Jolla Cove的落日

Day11, San Diego - Cabrillo National Monument - USS Midway Museum - Los Angeles, 197 Miles.

肥料饞了金坷垃，一袋能頂兩袋撒！今天才算是終于來到偉大的金坷垃的產(chǎn)地——阿妹你看，上帝圧狗，雖然沒有看到由集團軍和核武器保護的世界五百強企業(yè)金坷垃公司，也沒有看到能以一己之力操縱美國大選的金坷垃總裁威廉伯爵，但是能親眼看到這孕育能讓肥料不流失，不蒸發(fā)，吸收兩米下的氮磷鉀的金坷垃的地方還是讓人激動不已啊。

好像說偏了，早上起來來到在城市西邊的Cabrillo Nation Monument,就是那個傳說中的位于美國海軍軍事基地旁的有個燈塔的國家公園。這里位于一個海角的底端，一邊是海軍基地所在的海灣，另外一邊就是廣闊的太平洋了。不得不說在上帝圧狗這個全美第八大城市（多虧了金坷垃?。?，這里海的質量好的簡直就是個奇跡，上帝圧狗果然是個好東西。

離開之后往市中心走，到市區(qū)吃了一頓美國風味的號稱“正宗京菜”的京菜你妹餐廳，來到旁邊的中途島號紀念館（就是那個著名的接吻雕像的地方，不過雕像早就被拆掉了），這里停留著退役的中途島號航母，不過因為我們來的晚了，結果雖然天還沒有黑，航母卻已經(jīng)不讓上去了，只好在航母面前七個人擺出走你一張然后就跑，雖然拍的時候滿街的行人都投來非常的詭異的眼神其實非常丟臉，但是...反正沒有人認識我們，就隨便了吧...

之后我們本來要去另外一個墨西哥旅游區(qū)Gaslamp Quarter（這里似乎沒有old town那么坑），但是大家商量了一下覺得與其去旅游區(qū)，不如直接跑到墨西哥邊境就好了，于是大家一路離開市區(qū)向南進入Chula Vista，路上漸漸的房子越來越少，老黑老墨越來越多，離邊境也越來越近，最后看著GPS一路戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的走到離對面的墨西哥城市蒂華納只有50米的地方，結果還真的尼瑪在邊境到處都是鐵絲網(wǎng)啊...雖然其實什么也沒有，墨西哥那邊就已經(jīng)一片貧民窟景象了，美帝這邊更是一片賊窩的情形，不過我們還是非常的興奮，總有一種莫名的歷險之感。

之后直接上了5號公路一路跑到LA市區(qū)的東京區(qū)吃大黑家的拉面，結果門口滿滿都是排隊等位置的人，一間小店竟然我們排到了70多號，等了2、3個小時才吃到，雖然我什么都不懂，但是覺得好像果然還是挺好吃的，反正晚上沒什么事情做，就等著唄。

因為第二天早上要送一位同行的朋友去機場，于是沒有挑什么地方直接住了機場附近，這里就不寫了。

圖左邊那個海角和對面那片平地都是美軍的海軍基地

上帝圧狗有這么好的一片海，還真的是不太科學

Cabrillo National Monument

中途島號航母

雖然已經(jīng)過時的要掉渣了，但是來到航母邊上，怎么能不“走你”一個！

Day12, Los Angeles - Lancaster -  Red Rock Canyon State Park - I395 - route 190 - Death Valley National Park - Beatty, 304 Miles

早上送完人就直接出發(fā)去死亡谷，進發(fā)內華達！

推薦大家從LA去的話先向北經(jīng)過Lancaster然后沿著14號公路北上，路上會經(jīng)過一個叫做Red Rock Canyon State Park的地方，非常的好認，視線中突然會出現(xiàn)一片巨大的紅色巖石峽谷，我現(xiàn)在非常后悔當初工作做得還是不夠細致，雖然路上看到這里非常極度的漂亮，但是因為之前不知道沒有預備足夠的時間，為了趕路只好沒有怎么停下繼續(xù)往死亡谷進發(fā)。如果大家以后再去一定不要錯過。

從Red Rock開始一路就變成了茫茫的荒漠，非常的美麗，而且路都是一望無際的平原上一條直的十幾mile不帶拐彎又一輛車沒有的高速公路，屬于是可以開個巡航模式然后十分鐘不用碰方向盤那種級別的?？偸蔷褪钦娴氖撬讲恍?。之前還在網(wǎng)上看到內華達的50號公路，號稱是全美最孤獨公路，結果走了這一路發(fā)現(xiàn)這條公路一點都不輸那條，真的非常的漂亮而且真尼瑪孤獨。實在是公路旅行尤其是荒漠愛好者的必備良品啊。

拐上route 190便算是真正開始向死亡谷進發(fā)，風景就變成了整片整片的沙漠、峽谷以及荒山，美麗的讓人驚嘆。

死亡谷是一座在群山之前的谷底，兩邊還是海拔上千米的連綿群山，谷底就變成了海拔以下100多米，這里還是全西半球陸地上海拔最低的地方，年降水量就比撒哈拉沙漠多一點點，加上56度（攝氏度）的極限溫度，讓這里變成了寸草不生的峽谷沙漠，故名死亡谷。主要的景點主要是route 190、Scottys Castle Rd以及Bad Water Rd三條大路沿線的風景，以及眾多小路通向的小峽谷、小沙漠。由于這里實在是太特么熱了，所以冬季就成了最佳的旅游季節(jié)（夏天天天四五十度，毫無遮蔽的陽光加上一棵樹都找不到，妥妥的是要死人的）。

我們第一天的行程是走route 190從東西向橫穿死亡谷+mosaic canyon和Zabraskie point（大多數(shù)死亡谷宣傳照都是這里拍的）兩個小景點，雖然不能算是荒漠景色的極致，但是的確也美麗的非常讓人震撼。

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Death Valley Inn & Rv Park

651 Highway 95 South Beatty (Nevada) NV 89003

Beatty是一個位于內華達，距離死亡谷只有20 Mile的小鎮(zhèn)，雖然死亡谷也有住宿，不過沒網(wǎng)手機沒信號，晚上5點之后天一黑啥事都沒得做，所以就干脆下山找了一個就近的地方。結果雖然之前地圖上看到beatty是個連機場都有的小鎮(zhèn)，但是其實卻是個整座城市餐廳不超過10家的小小小小小村，不過還好城的西北方有一家賭場，里面竟然有家Danny's，也算是聊以慰藉了。

Route 190還沒有進入公園沿路的風景，這就是公路旅行的好處啊

正式進入死亡谷！

Mosaic Canyon

從Mosaic Canyon望出去的景象

Zabraskie Point

Day13， Beaty - Death Valley National Park - Badwater Rd - Badwater Basin - Los Angeles, 353 Miles.

今天因為大家專門跑到Danny's飽吃早餐（真沒出息...）加上晚上要送兩位朋友在五點回到LA，所以這天在死亡谷內的時間被壓縮的比較短。這天的行程是進到公園內之后沿著badwater rd一路加上去badwater basin一個小景點。

badwater basin（壞水盆地？這什么鳥名字）位于海平面下282 feet，是全西半球最低點，說是有water,其實就是一個澡堂里面那么大的一個小水灘，不過四周因為到處都是鹽，茫茫如沙漠中的白雪一般，還是很漂亮的，沿路出來直接回了LA，但是其實這里離賭城Las Vegas只有80mile了，大家要是不趕路的話其實去拉斯維加斯才是順路的。

于是從死亡谷回程的時候變成了走I-15，之前做攻略的時候還覺得一路挺漂亮的，但是之前走過西北面進死亡谷的公路之后，這條路簡直就是渣渣啊。

西半球陸地最低點- Badwater

Badwater Basin,白色的全部都是鹽。

至此合適的行程就全部結束了，雖然之后我們期中三個人又繞回去去了一趟Las Vegas,看到滿街的豪華酒店和豪車讓村里呆久的我們都嚇尿了，看到滿街的脫衣舞、應召女郎小廣告和結婚教堂嚇尿了，看到便宜的跟狗屎一樣的豪華酒店房間也嚇尿了，還在路上碰到李冰冰也嚇尿了，不過因為沒拍照片，也實在沒有去什么獨特的地點，就不寫了。