12月10日上午9點58分，伴隨著馬達聲的響起，由中鐵上海工程局城軌分公司實施的頂管法聯絡通道工程在上海隧道局已施工完成的無錫地鐵3號線一期工程新錫路站～高浪路東站區間內順利始發。標志著地鐵建設施工領域中又一項新技術、新工藝施工的啟航。

　　據悉，頂管法聯絡通道施工作為無錫地鐵集團有限公司科研引進項目，是繼寧波第一座盾構法聯絡通道施工后，國內又一次在聯絡通道工程中應用的新興技術。此番施工也是國內地鐵工程中，經過系統科研和試驗驗證后實施的第一座圓形頂管法聯絡通道。

　　據介紹，地鐵聯絡通道施工，就是用一個通道將地鐵隧道的左線右線打通，以方便在一條隧道出現問題的時候可以從另外一條隧道進去，然后再通過聯絡通道進入需要救援的那條隧道內，達到快速救援的目的。伴隨著新錫路站～高浪路東站區間的主隧道貫通，該區間內，聯絡通道的建設提上日程。此番要在該區間內，打通長8米，內徑2.76米的聯絡通道，垂直溝通了左線與右線，建成后將在地鐵運行中起到非常重要的保障作用。記者了解到，如果用傳統的施工方法需要4——5個月完成的聯絡通道，使用頂管法施工，不僅施工風險大大降低，還會將整個工期提前2個月。

　　據悉，頂管法施工聯絡通道的新興技術是由無錫地鐵集團公司、寧波軌道交通有限公司、中鐵上海工程局、中鐵裝備、同濟大學、寧波大學、上海隧道局、廣州地鐵設計院等多家單位聯合實施的科研項目。