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    無錫國旅
    無錫交通三年計劃:建公鐵水空一體化
    發(fā)布時間:2018年12月25日 11:12        瀏覽量:1128

    蘇南碩放機(jī)場將與蘇常張快速銜接?第二、第三過江通道又有新消息?地鐵4號線一期、二期進(jìn)展如何?高速路快速化改造何時啟動?錫澄城際軌道S1線何時開工?……
    三年后,如果你還在無錫這座“幸福之城”,恭喜你!你將見證無錫交通翻天覆地的變化!

    近日,《無錫市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃(2018—2020年)》出爐,2018—2020年計劃實施11項重點任務(wù),涵蓋機(jī)場、鐵路、過江通道、公路、水運、城市交通、綜合樞紐等7個領(lǐng)域,共51個重點建設(shè)項目,到2020年,全市域基本建成公鐵水空一體化、立體式的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,交通基礎(chǔ)設(shè)施總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    01
    機(jī)場建設(shè)

    現(xiàn)狀:目前碩放機(jī)場連接蘇州、常州、張家港等周邊城市都沒有快速路或軌道交通,這無疑制約了機(jī)場的輻射力。

    規(guī)劃:修編蘇南碩放國際機(jī)場總體規(guī)劃,做好機(jī)場及周邊地區(qū)集疏運體系規(guī)劃研究,實現(xiàn)機(jī)場與蘇州等周邊城市的快速銜接,提升機(jī)場輻射力。完善通用機(jī)場布局,開工建設(shè)無錫丁蜀通用機(jī)場,加快江陰青陽通用機(jī)場和馬山通用機(jī)場前期研究工作。

    力爭完成航站樓國際化改造,啟動停機(jī)坪擴(kuò)建、機(jī)場貨站三期等項目建設(shè)。其中,老航站樓將改造為國際區(qū),改造面積25280平方米,機(jī)坪擴(kuò)建8個C類停機(jī)位,建設(shè)停機(jī)坪至滑行道間聯(lián)絡(luò)道4條。
    02
    鐵路網(wǎng)建設(shè)

    現(xiàn)狀:盤點途經(jīng)無錫的鐵路線,從滬寧到京滬,從寧杭到上月開工的蘇南沿江,一個明顯的現(xiàn)象是沒有南北向的客運干線。

    規(guī)劃:加快建設(shè)蘇南沿江城際鐵路,加快完善沿江城市群鐵路網(wǎng);打通縱向鐵路通道,加快推進(jìn)鹽泰錫常宜城際鐵路和蘇錫??炀€前期工作,盡快啟動建設(shè)。
    03
    過江通道建設(shè)

    現(xiàn)狀:每到逢年過節(jié),江陰大橋總是以“江蘇堵點”的姿態(tài)成為大家注目的焦點。

    規(guī)劃:開工建設(shè)江陰第三過江通道,力爭開工建設(shè)江陰第二過江通道。以緩解公路過江通道交通壓力為目標(biāo),加強(qiáng)普通干線公路過江通道建設(shè),開展靖澄過江通道規(guī)劃研究。
    04
    錫澄錫宜交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)

    現(xiàn)狀:以蘇錫常南部高速公路開建為標(biāo)志,我市加快了錫澄錫宜交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化的步伐,“十三五”擬開工建設(shè)的25個錫澄錫宜重大基礎(chǔ)設(shè)施項目正有序推進(jìn)。

    規(guī)劃:加快推進(jìn)錫澄錫宜一體化公路網(wǎng)建設(shè),力爭完成229省道(新錫澄路北延、芙蓉大道互通)、340省道(錫沙線)等一批干線公路的剩余段建設(shè),開工建設(shè)341省道宜興至馬山段、357省道(暨南大道西延)、261省道(西環(huán)線北延)、飛鳳路北延、世紀(jì)大道-文八路等一批項目。

    優(yōu)化完善錫澄錫宜一體化軌道網(wǎng)絡(luò)建設(shè),深化錫宜城際軌道S2線方案研究。錫澄城際軌道S1線一期工程已完成工程可行性研究,預(yù)計明年6月開工,通車后江陰市民從江陰城區(qū)到堰橋最快只需12.7分鐘,到三陽廣場最快只需33.5分鐘。
    05
    地鐵建設(shè)

    現(xiàn)狀:3號線一期、4號線一期、1號線南延線三條地鐵線同時在建。

    規(guī)劃:啟動建設(shè)地鐵4號線二期工程,啟動地鐵3號線二期和地鐵5號線、6號線工程前期規(guī)劃研究,并加強(qiáng)地鐵與城際鐵路、機(jī)場、常規(guī)公交等多種交通方式的一體化換乘銜接。其中,啟動前期研究的地鐵4號線二期工程,起自一期終點博覽中心站,終至2號線映月湖公園站,全長約24.1公里,規(guī)劃設(shè)車站13座。
    06
    高速公路建設(shè)

    現(xiàn)狀:去年,無錫開工建設(shè)蘇錫常南部、宜長、常宜三條高速公路,力度之大,創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。

    規(guī)劃:“十三五”期間,我市還將啟動錫宜高速、沿江高速和環(huán)太湖高速(南泉互通至華莊互通)改擴(kuò)建工程。錫宜高速、沿江高速的雙向四車道均將擴(kuò)建成八車道。

    環(huán)太湖高速下穿工程正做前期工可研究,預(yù)計明年開工,建成后南泉互通至華莊互通的2.7公里路段走地下隧道,太湖新城中心區(qū)域與太湖連為一體,既為廣大市民打開濱湖親水空間,又提升新城發(fā)展環(huán)境。
    07
    城市快速路建設(shè)

    現(xiàn)狀:無錫的快速路建設(shè)規(guī)模,曾領(lǐng)跑蘇錫常。然而和前幾年無錫城建的停擺同步,快速路建設(shè)也無進(jìn)展,快速內(nèi)環(huán)已日益擁堵。

    規(guī)劃:完成蠡湖大道、江海西路和鳳翔路快速化改造;開工建設(shè)高浪路、新錫路北延、通江大道、外環(huán)北段(西環(huán)線—錫沙路)、錫東大道(江陰—經(jīng)一路)、原312國道(經(jīng)一路—蘇州界)等一批快速路改造項目,推進(jìn)錫太路、錫虞路東延、錫山大道西延、陸馬公路北延、江海西路北延等項目前期工作。

    其中,正做前期方案研究的高浪路快速化改造項目,西起蠡湖大道,東至長江南路,全長約10公里,建成后將快捷串連起太湖新城和錫山區(qū)、新吳區(qū),從新城出發(fā)去機(jī)場、高鐵站將更為便利,也可緩解快速內(nèi)環(huán)南半環(huán)的擁堵。
    除此之外,還有這些……

    加快普通干線公路改造
    重點推進(jìn)312國道快速化(經(jīng)一路段、北環(huán)路段、洛社段)、346國道快速化、104國道宜城段、341省道周鐵至楊巷段、360省道宜興段、262省道宜興段等項目建設(shè)。
    加強(qiáng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)
    確保行政村和特色田園鄉(xiāng)村通雙車道四級公路覆蓋率達(dá)100%,確保市域內(nèi)所有涉農(nóng)市(縣)區(qū)全部建成省級“四好農(nóng)村路”示范縣(市、區(qū)),確保我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)走在全省前列。新改建農(nóng)村公路120公里、農(nóng)村橋梁60座。
    加快水運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
    完成錫澄運河航道升級整治工程,加快推進(jìn)錫溧漕河、申張線航道整治工程,統(tǒng)籌推進(jìn)蕪申運河航道整治工程前期工作;加快沿江港口功能整合提升,提高內(nèi)河港口公用化水平,推進(jìn)申夏港區(qū)長洋碼頭、城郊港區(qū)新安大橋作業(yè)區(qū)碼頭二期工程等項目建設(shè),加快推進(jìn)無錫(江陰)港長山港區(qū)項目前期工作。
    推進(jìn)客、貨運樞紐建設(shè)
    努力實現(xiàn)客運“零換乘”、貨運“無縫銜接”。重點推進(jìn)南沿江鐵路江陰站(江陰綜合樞紐)、滬寧城際鐵路惠山站(惠山綜合樞紐)2個客運樞紐項目建設(shè),高新空港物流園、西站物流樞紐、無錫匯全物流二期3個貨運樞紐項目建設(shè),通過物流節(jié)點整合推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
    公鐵水空一體化齊發(fā)力,三年后的無錫值得期待!

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