無錫綠地天空樹小區(qū)的通風(fēng)井實拍    本文圖片均為業(yè)主提供
十幾幢樓之間分布著60多處或大或小的通風(fēng)井，盡管有些是為即將通車的地鐵站點而設(shè)，但無錫綠地天空樹小區(qū)的業(yè)主仍然十分擔(dān)憂——這些通風(fēng)井?dāng)?shù)量之密、與樓房相隔之近，是否存在安全隱患。
業(yè)主們多番向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門及開發(fā)商反映了對安全隱患的擔(dān)憂，也有業(yè)主懷疑這些通風(fēng)井是否經(jīng)過環(huán)保部門審批。
綠地天空樹，由綠地（香港）和無錫地鐵聯(lián)合打造。在開發(fā)商宣傳中，這是無錫首座地鐵上蓋TOD立體城市。綠地江蘇分公司的客戶經(jīng)理朱炳達(dá)對澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，60余座通風(fēng)井已經(jīng)在2013年已經(jīng)得到環(huán)保、消防等相關(guān)部門的審批。
1月16日，無錫市濱湖區(qū)環(huán)保局羅姓副局長對澎湃新聞表示，2013年，該項目的確經(jīng)過一次環(huán)評，不過，開發(fā)商之后是否按環(huán)評要求進(jìn)行建設(shè)、環(huán)評是否有效，還需要進(jìn)一步調(diào)查核實，“我們按照信訪規(guī)定，會在今年2月底之前給出答復(fù)”。

業(yè)主：通風(fēng)井過多，有安全隱患
“進(jìn)小區(qū)看，有60多個通風(fēng)井，整個小區(qū)才十幾幢樓房?！苯?，綠地天空樹業(yè)主黃（化姓）先生向澎湃新聞表示，他認(rèn)為這些通風(fēng)井?dāng)?shù)量過多，不合常理，且有些緊挨樓房墻體，相距不過5米。
綠地天空樹位于無錫最熱門板塊太湖新城，住著一千多戶，大多是高層與小高層，預(yù)計2020年交房，當(dāng)時21000元/㎡左右的均價在無錫當(dāng)?shù)匾阉闶歉邫n小區(qū)的水準(zhǔn)。
許多業(yè)主看中其作為TOD立體城市的規(guī)劃布局。該項目計劃建成為集交通樞紐、商業(yè)街區(qū)、生態(tài)公園、文化廣場、智能科技住宅于一體的復(fù)合型立體城市。項目地下是預(yù)計2020年開通的地鐵1號線南延線雪浪坪站，這一線路途經(jīng)惠山新城、老城區(qū)再到太湖新城，可方便到達(dá)無錫其他地區(qū)。
60多個通風(fēng)井中有十幾個是連通地鐵站，其余是通往小區(qū)地下車庫。
許（化姓）先生對澎湃新聞?wù)f，萬一地下著火，經(jīng)由通風(fēng)井帶出的火花容易引發(fā)火災(zāi)。且地鐵行駛過程中與鐵軌摩擦容易產(chǎn)生有害物質(zhì)，也將由通風(fēng)井排放。此外，地鐵與地下停車造成的震動和噪音，也將經(jīng)由通風(fēng)井影響到小區(qū)居民。
有居民質(zhì)疑，如此密集的通風(fēng)井設(shè)備是否經(jīng)過有關(guān)部門測評和審批，是否符合環(huán)評要求。

環(huán)保部門：正調(diào)查核實
對于業(yè)主的訴求，綠地江蘇公司的經(jīng)理朱炳達(dá)對澎湃新聞稱，該小區(qū)在2013年就已經(jīng)通過環(huán)評，2017年就開始建設(shè)小區(qū)樓盤，目前還在建設(shè)中，尚未經(jīng)過官方驗收。
“2013年這個項目還是無錫地鐵集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)，他們做了一個整個項目的環(huán)評。2014年我們受讓了該項目所在地塊，2017年成為該項目建設(shè)單位，原環(huán)評及審批意見經(jīng)官方確認(rèn)繼續(xù)有效?！敝毂_(dá)說。
不過，朱炳達(dá)承認(rèn)，2013年的環(huán)評報告中并未包含通風(fēng)井的建設(shè)內(nèi)容，“一般不會細(xì)化到這個地步。”

1月16日，無錫市濱湖區(qū)環(huán)保局羅姓副局長對澎湃新聞表示，2013年，該項目的確經(jīng)過一次環(huán)評，不過，開發(fā)商之后是否按環(huán)評要求進(jìn)行建設(shè)、環(huán)評是否有效，還需要進(jìn)一步去現(xiàn)場調(diào)查核實，“法律規(guī)定（后續(xù)施工建設(shè)）沒有發(fā)生重大變化，且是在環(huán)評通過后5年之內(nèi)開工建設(shè)，環(huán)評就是有效的?！绷_表示，“我們按照信訪規(guī)定，會在今年2月底之前給出答復(fù)”。