你印象中的快遞三輪車(chē)是什么樣的？
是堆滿(mǎn)貨物的敞篷車(chē)，
還是拖著尾巴的雨篷車(chē)？
近來(lái)，不少市民已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，
四散在街頭的這些形態(tài)各異的
快遞電動(dòng)三輪車(chē)輛正在逐漸消失，
來(lái)自不同快遞公司的電動(dòng)三輪車(chē)集體換上新裝，
它們擁有統(tǒng)一的規(guī)格，
封閉式車(chē)廂上印著“無(wú)錫快遞”Logo，
快遞企業(yè)標(biāo)識(shí)、車(chē)號(hào)、監(jiān)督電話(huà)等。
未來(lái)無(wú)錫全城像這樣的
快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)將達(dá)10000輛。
影響1：合法上路更安全
一直以來(lái)，
各個(gè)企業(yè)自行使用的郵政快遞三輪車(chē)存在著
質(zhì)量參差不齊、駕駛員交通意識(shí)淡薄、
無(wú)保險(xiǎn)理賠等諸多問(wèn)題，
難以名正言順“上路”。
導(dǎo)致快遞“無(wú)法及時(shí)派送，
市民收不到包裹”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
統(tǒng)一快遞車(chē)不僅提升市容市貌，
也為快遞小哥和企業(yè)降低風(fēng)險(xiǎn)，
統(tǒng)一上了保險(xiǎn)之后，
于運(yùn)營(yíng)者而言將大大降低風(fēng)險(xiǎn)。
“所有快遞行業(yè)后續(xù)加裝GPS之后，系統(tǒng)后臺(tái)將能夠自動(dòng)判定逆行、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、超速等常見(jiàn)違法行為，交警路面執(zhí)法和系統(tǒng)監(jiān)管兩手抓，進(jìn)一步提升快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)行駛規(guī)范”，市郵政管理局負(fù)責(zé)人表示，快遞車(chē)輛不但要合法上路更要安全上路，正在開(kāi)發(fā)的GPS辨別系統(tǒng)后續(xù)將發(fā)揮效力。除此之外，應(yīng)郵管局要求，市快遞協(xié)會(huì)和企業(yè)將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)、宣傳，杜絕行車(chē)過(guò)程中撥打電話(huà)、逆行等行為，確保文明行駛、安全上路。
影響2：短期內(nèi)配送時(shí)間將延長(zhǎng)
快遞加盟商徐女士介紹，原來(lái)的車(chē)子成本在2300-2500元左右，而現(xiàn)在統(tǒng)一購(gòu)置的三輪車(chē)加上保險(xiǎn)的費(fèi)用達(dá)到7000元，對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)全部更換是比較大的支出，只能漸進(jìn)式地跟進(jìn)。
“快遞電動(dòng)三輪車(chē)統(tǒng)一規(guī)格后短時(shí)間內(nèi)運(yùn)力將會(huì)受到影響?！按饲白孕匈?gòu)置的快遞車(chē)是1.8米左右的箱體，而更換后的箱體在1.5米左右，原來(lái)箱體裝一車(chē)貨趕上現(xiàn)在的一車(chē)半，且統(tǒng)一后的箱體是封閉的，碰到比較大的、長(zhǎng)的快件就裝不下，只能單獨(dú)再跑一趟”，徐女士表示，目前來(lái)看，更換之后快遞配送時(shí)間肯定需要延長(zhǎng)，如果要彌補(bǔ)失效的影響，只能考慮增加人手。她希望新型快遞車(chē)后續(xù)能夠加裝行李架，能夠滿(mǎn)足體積大、質(zhì)量輕的物體的配送需求。
解局：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)范
快遞電動(dòng)三輪車(chē)作為行業(yè)自發(fā)產(chǎn)生的事物，如果完全按照規(guī)范來(lái)說(shuō)，所有的電動(dòng)三輪車(chē)都不能上路的，而當(dāng)前國(guó)標(biāo)對(duì)如何整治快遞電動(dòng)三輪車(chē)尚無(wú)詳細(xì)規(guī)定，只是針對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)給予5年過(guò)渡期?？紤]到快遞已逐步成為一個(gè)公共基礎(chǔ)性的服務(wù)，交警部門(mén)協(xié)同郵管局敦促全市快遞電動(dòng)三輪車(chē)集體換新裝，在這五年內(nèi)用行業(yè)規(guī)范把快遞電動(dòng)三輪車(chē)管起來(lái)，是行業(yè)的需求，也是提升城市的精細(xì)化管理水平的需要。
此次規(guī)范整治工作預(yù)計(jì)今年6月底前結(jié)束，全市快遞專(zhuān)用車(chē)輛將嚴(yán)格按照國(guó)家郵政局2014年公布實(shí)施的《快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)要求》，統(tǒng)一郵政、快遞電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到“一人一車(chē)一證一碼”，并由市快遞協(xié)會(huì)對(duì)郵政、快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)進(jìn)行備案，同時(shí)與“蘇易遞”“錫遞安”等信息監(jiān)管系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，實(shí)行科技監(jiān)管。