出行是否便利、住得安心與否，直接關(guān)系到市民的幸福指數(shù)。無錫如何在長三角交通一體化中不斷提升能級，加快互聯(lián)互通？如何讓我們的居住環(huán)境更安全、更融洽？兩會期間，市人大代表針對交通出行以及住宅小區(qū)安全等方面的民生問題建言獻策，提出一項項具體、可操作的建議和意見。

　　勇當“先行者”，助力長三角一體化

　　隨著長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，長三角區(qū)域一體化發(fā)展也進入了全面深化的關(guān)鍵階段。全面融入長三角，交通勇當“先行者”，在長三角一體化這張藍圖上，無錫該如何發(fā)力？這也成為市人大代表熱議的話題。

　　近年來，長三角城市軌道交通發(fā)展迅猛，運營里程已超1600公里，約占全國城軌運營線路總數(shù)的1/4。市人大代表保海燕關(guān)注到，在長三角交通一體化進程中，各地都在搶占機遇。以我們的鄰居為例，蘇州正在加快織密軌道交通網(wǎng)。在蘇州軌道交通在建項目中，有一條備受關(guān)注的“明星線”，它西聯(lián)蘇州，東接上海，橫穿昆山，軌道交通線網(wǎng)與上海的跨省式對接，對促進沿線的交通、產(chǎn)業(yè)和空間的一體化布局，對長三角城市群的協(xié)同發(fā)展有著重要的示范意義。在她看來，無錫在溝通相鄰城市的快速路網(wǎng)系統(tǒng)方面較為完善，自駕通行比較便捷。但是構(gòu)建都市圈通勤，不僅要考慮開車人的便利，更應(yīng)關(guān)注公共交通的便捷。

　　市人大代表保海燕：我市應(yīng)進一步做優(yōu)對外交通，特別是與蘇州、常州等相鄰城市的公共交通路網(wǎng)，構(gòu)建更便捷的“長三角通勤圈”。一方面，溝通相鄰城市的快速路網(wǎng)系統(tǒng)，向東對接蘇州市區(qū)，向西對接常州，向東北方向?qū)映Ｊ?、張家港等地，?guī)劃與這些城市內(nèi)環(huán)相連的快速通道，促進“環(huán)環(huán)相連”，讓開車人更加快捷。另一方面，溝通公共交通結(jié)點，讓交通樞紐和軌道交通等換乘更便利，讓市民通過坐高鐵、坐動車、乘地鐵等多種交通方式的換乘，快速到達目的地。通過便捷的城市樞紐與多種交通方式的換乘，提升通勤效率，構(gòu)建更便捷的“長三角”通勤圈。

　　2019年，上海虹橋、蘇州相城高鐵北站、吳江高鐵南站、張家港高鐵站、常熟城際高鐵站、常熟太倉站等競相提出建設(shè)高鐵樞紐，打造未來新城。在市人大代表鄧秋萍看來，錫東新城地處無錫東部、蘇州西北部、江陰南部，地理位置優(yōu)越。當錫東新城“東部樞紐”的“地利”與“錫澄一體化”的“天時”相遇后，錫東新城理應(yīng)成為無錫統(tǒng)籌、整合周邊資源，參與區(qū)域競合的重要載體。鄧秋萍認為，確立錫東新城是無錫重要的新城板塊，是無錫長三角一體化發(fā)展的東部“橋頭堡”，將大大提升錫東新城參與周邊競爭的知名度和影響力，加速無錫融入長三角發(fā)展一體化進程。與鄧秋萍的想法不謀而合，保海燕也提出打造“錫東新城”區(qū)域交通樞紐，提升無錫人出行的通達性。

　　市人大代表鄧秋萍：在市級層面成立錫山新城商務(wù)區(qū)建設(shè)發(fā)展領(lǐng)導小組，協(xié)調(diào)解決推進過程中存在的困難和問題，為新城長遠發(fā)展提供有力保障。打造錫東板塊“試驗田”，將無錫融入長三角一體化發(fā)展擬推行的相關(guān)政策或改革舉措在錫東新城先行先試。此外，在市級各類商務(wù)活動中優(yōu)先推介錫東新城，如科研院所、高端人才、高端資本的優(yōu)先推薦。對于重大基礎(chǔ)設(shè)施投資項目、功能性配套設(shè)施建設(shè)方面，建議政府部門給予一定的資源傾斜。

　　筑牢居民住宅區(qū)“安全線”

　　住宅小區(qū)是人們生活起居的重要場所，如今無錫的高層建筑越來越多，一旦失火，消防通道就是生命通道。在市人大代表顧鳳看來，國內(nèi)住宅小區(qū)高樓火災(zāi)的慘痛事例時有發(fā)生，為住宅小區(qū)的消防安全管理敲響了警鐘。就目前我市的現(xiàn)狀來看，小區(qū)消防安全還存在一些隱患，如住宅小區(qū)消防通道不暢通、電動車安全隱患等，此外，一些小區(qū)物業(yè)單位對消防安全管理不夠重視、小區(qū)部分居民安全意識淡薄。

　　市人大代表顧鳳：要加強我市住宅小區(qū)消防安全管理，消除消防安全隱患。加強住宅小區(qū)消防安全集中整改。由政府牽頭，組織消防、安全、城管、居委會、物業(yè)公司組成聯(lián)合檢查組，對我市城區(qū)新舊住宅小區(qū)的消防設(shè)施、消防通道、樓梯間的消防安全進行檢查，對所有的安全隱患進行排查。一方面，在整治過程中要落實相關(guān)責任單位和人員，對損壞或缺失的消防設(shè)施該維修的維修、該增補的增補，確保消防設(shè)施完好。另一方面，對小區(qū)內(nèi)的消防通道進行劃線、標注、設(shè)置警示牌，明示嚴禁占用消防通道，確保消防通道暢通。對有條件小區(qū)為居民安裝電瓶車充電樁，統(tǒng)一管理，消除安全隱患。消防設(shè)施器材要設(shè)置規(guī)范、醒目的標識，用文字或圖例標明操作使用方法；重點部位、重要場所和疏散通道、安全出口要設(shè)置“提示”和“禁止”類消防標語。此外，加強住宅小區(qū)消防安全督查。建議每年定期不定期地開展一到兩次對住宅小區(qū)消防安全督查，并將小區(qū)消防安全督查情況進行公示；同時建議對住宅小區(qū)消防安全設(shè)施定期檢查修理，保證消防設(shè)施安全有效。加大對小區(qū)物業(yè)的安全監(jiān)管，對消防安全不合格的小區(qū)物業(yè)單位或整改不力的物業(yè)公司取消其招標資格。

　　市人大代表周旻紅：幼兒園、住宅小區(qū)等應(yīng)盡快完善消防基礎(chǔ)設(shè)施，確保小區(qū)周邊消防基礎(chǔ)設(shè)施正常運行。

　　物業(yè)管理水平的高低直接反映城市的人居環(huán)境和文明發(fā)展水平。但從目前來看，全市物業(yè)服務(wù)企業(yè)水平參差不齊，難以滿足居民日益提高的質(zhì)量需求。業(yè)主和物業(yè)之間的矛盾糾紛屢屢發(fā)生，影響居民生活質(zhì)量以及和諧融洽的鄰里關(guān)系。

　　市人大代表程紅：進一步修訂完善物業(yè)管理條例，明確物業(yè)公司職責和權(quán)益，出臺規(guī)范性文件，加強對物業(yè)服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督管理，做到監(jiān)管權(quán)責相統(tǒng)一。相關(guān)職能部門要本著“安定、和諧、規(guī)范、便民”的原則，深入調(diào)查研究，根據(jù)不同小區(qū)的實際情況，制定合理可行的物業(yè)管理收費標準，杜絕不合理收費，最大限度地減少物業(yè)公司和小區(qū)業(yè)主之間的矛盾和沖突。物業(yè)公司要及時公開物業(yè)管理清單和責任，明確服務(wù)對象和范圍，便于業(yè)主知情和監(jiān)督。堅持協(xié)調(diào)聯(lián)動，加強居民小區(qū)業(yè)委會建設(shè)。依法建好組織好居民小區(qū)業(yè)委會，制定合理的薪酬標準與相應(yīng)的激勵措施，督促業(yè)委會真正發(fā)揮作用，更好地約束物業(yè)公司，共同為業(yè)主營造良好的居住環(huán)境。建立業(yè)委會與物業(yè)公司之間定期、雙向的溝通制度，形成規(guī)范的辦事機制、和諧的議事氛圍。